@bandyta: van még 3 deci villaolajam, úgyhogy lehet töltök a bal szárba is 2.5decit gondolkoztam is ezen még, de a másik szárból nem akarok levenni, mert az a csillapítás oldal és ott kell lennie ennyi olajnak.
@bandyta: én 250ml-t használok a jobb szárban mert ott van a csillapítás és egy kis mennyiséget a bal szárba mert ott nincs semmi csillapítás csak kenésnek kell
@BF2 hungarolada: szerelőállványon kiszerelés nélkül szét lehet szedni a villát és egyáltalán nem baj ha nincs erősen meghúzva a felső váll, de az alsó az legyen jól meghúzva.
szerintetek ha állványra felrakom a bringát, akkor szét lehet szedni kiszerelés nélkül a villát? amúgy nem látszik bonyolultnak a levegős http://www.pinkbike.com/photo/4116615/ de azért tartok tőle...
@Don Pepe: hát a távtartók megvannak, bár ugye a levegőzáró kupak az eléggé lenyúl jó 10 centi mélyen, tehát lehet ezt a 10 centit még kikéne tölteni egy nagyobb távtartóbal, amúgy nekem is egy kb 6-7 centis pvc cső van rugótávtartónak, de így házilag nemtudnám megoldani a levegőzárókupakok átalakítását, csak ha egy másik 35-ös villából kiveszek a levegősrészt.
Sima 1 collos fekete PE vizvezetekcso a legjobb tavtartonak a rugohoz, azok kozul, amt kiprobaltam.
Am, ha egy oldalon van csak levegö, elöször én is ugy probaltam,elég nagy nyomast kell beletolni, kb 13-14 psi tol hasznalhato, ami szerintem nem tesz jot hosszutavon a szimeringeknek.
Ezert csinaltam meg mindket oldalra, igy kisebb a nyomas, meg egyenlo nyomason kb egyenletesebb a terhelés, mindkét becsuszora.
Nekem bevált:D
@Don Pepe: az korrekt. ugyanígy néz ki az enyém is belül amit leírtál, de én cseréltem olajat benne 10w-s motorexre a csillapítás oldalába 2.5dl és a msikba kenésnek kb 0,2dl. és máris 13 helyett 17cm-t mozog lineárisan és az utolsó 3 centire elég durván bekeményedik és ezek mind a gyári rugóival és egy gramm levegő nincs benne de gondolkoztam én is rajta mert az 55R villának a jobb kupakja pont passzolna a 35mm-es 888 villákhoz és kivenni a rugót meg a légzáró kupakot és egyszerüen ezt a szelepes kupakot beletenni ésmáris levegős és könyebb lett, na én meg pont ezen gpndolkoztam
A 205 888asom is kicsit valtozott, miota levegösre megcsináltuk.
Ket rugoval durvabb terepen 1012cm eket mozgott max, mondjuk az uccso fuszalat is kimozogta, de elég progressziv volt, nyaron downhillezve se tudtam 16 centinel tobbet kihozni, meg 1,5 meteres ugraton sem.
Miutan kikaptuk az egyik rugot,iszonzat mozgott, nem hittem el, de ha rapumpaltam a kormányra, bekoppant egybol.
A két legszelep beszerelésehez koplett ki kellett venni a gyari belso légzaro dugot, ami ha jol emlokszem 7centit levett a becsuszo belsejéböl, tehat 225 mili olajjal nem koppant sehogy.
Most egy hosszu 1 collos pvc csö a tavtarto, de nsagyobb a legkamra, iszonyat lineáris a mozgása, meg 18 19 cm ig is.
Kb 9-9 psi oldalanként, és nem koppan, de tereptöl függöen akár 13-13 ra is fujom.
1 honap alatt kb 3 psit eresz, szal jol zar.
Mondjuk, hogy kb 10 15% érzéketlenebb lett, mint olajosan, de legalább egy pompával bármikor be tudom löni, és 210 grammal könnyebb lett, mar csak 3,090 kilo:D
@Norcs: ja persze neked meg problémás a jobb oldali szára. na de nem csak a levegővel van a baj, bár nekem elég szépen mozgott levegővel, viszont te is tudod hogy eléggé darabos. beül egy szintig és onnantól már csak egy nagyobb buckán képes továbbmozogni, meg ugye a csillapítóegység is szar mármint a gyári, de önmagában ha ez senkit nem zavar és át van alakítva, akkor egy megbízható nem csavarodó erős villád van
@skater: Igen, én ha ráülök összemegy 100ra, szal mondhatni, hogy 100as villaként használom, de nekem még sohasem koppant fel, pedig már voltam vele párszor János hegyen
@Norcs: hát az én 55 villámban a spirálrugó annyira gyenge volt, hogy fél kézzel majdnem benyomtam 160mm-ig, tehát lehet mondani hogy levegős villa, de ugyanakkor nem teljesen mert egy levegős villa belseje teljesen eltér egy levegőrásegítéses villától.
Hát az én 55öm jobban mozog, mint a Pikeom, és a Pike meg rugós, szal nekem a levegős jobban bejön... A tekercses tag lehet, hogy jobb hátul de elől a levegős az ász
rc2x-et szerintem... én nem vagyok benni biztos hogy a levegős sl ata-m fog úgy mozogni munt 1 rúgós és még nem nagyon tudom hogy mit kéne kezdeni a szétszedett légkamrával :)
@RUX DJ: kösz kösz. igazából annyira bejött a 888, hogy lehet nem ez lesz a teljesen végleges felállás, hanem esetleg valamikor később ha lesz elég pénzem rá, akkor veszek egy 2009 vagy 2010-es ATA WC vagy rc2x verziót 38-as becsúszókkal, ami már akkor bejött amikor még az 55 volt és tudom hogy nem olyan a mozgása mint ennek a 2006-os verziónak, de szerintem ez pár éven belül le lesz annyira amortizálódva hogy kelleni fog egy másik.
@Don Pepe: kösz kösz oda is. Amúgy pontosan. 2008 utáni példányok ugye most nemis tudom hoy pontosan mi van a marzoal, hogy megvette a suntour vagy 2 évig használtak csak suntour alkatrészeket a marzonál, de érezhetően semmi olyan mozgásuk nincs mint az olasz villáknál. Nálam is a példa az 55R(2009) vs 888VF(2006). 55 villánál állandó baj volt a csillapítás amíg meg nem lett oldva, darabosan mozgott és ahogyan felszállok a bringára egyből beül az 55 és onnan csak nagyobb bukkanókon akar tovább mozogni annyira darabos. De pont most próbáltam ki pár kör erejéig a 888-at és talán még az utolsó bogarat is kimozogja a fűben :D és ahogyan beül, onnantó is ugyanolyan lágyan megy tovább kisebb bukkanókon is. csak ugye kicsit zavar ez a bal lábban a szorulás, bár ebből menetközben semmit nemlehet észrevenni. olyan mintha nem is szorulna, csak akkor lehet észrevenni, amikor szétszedem az egész villát és ki az olaj+rugók és lenyomom tövig, de ezt leszámítva még mindig jobb mint az 55 volt, de az árban is látszik ez, hogy ez 2006-ban volt 100 fölött, addig meg tavalyi évjáratú villám meg 75-80 pénz volt újonnan.
Probaltam 2009es 888ast egyebkent nyaron , mar helyben sem mozog ugy, mint ezek a regebbi olasz Marzok,en ha telogyarto lennek, megvennem a Marzotol a 2008 elotti telok licenszet, azt siman gyartanam ugy, ahogy voltak, boven megalljak a helyuket ma is, sulyra mondjuk nem annyira, az kb 10% tobb, mint kellene.
Probalgattam 2010-es Boxxert is, mozog ugy, mint az olasz 888, szerintem a kissebb dudorokat tan meg jobban lecsillapitja, kozep, es nagyobb tartomanyban 888 szint, de konnyebb .
Ez van :D
