Ha már ugysem fog sokáig élni a HC Comp Kazitestje akkor már kisérleteztem iparisra alakitással.
A golyók perselyébe passzentosan illeszkedik a 6000ZZ kódszámú ipari csapágy a 9.5mm-es tengelyt le kell cserélni 10mm-esre kell hozzá még 4db M10-es anya és már kész is van az iparis hátsóagy!
Rohadtjól működik.
SKF vagy Roll way márkájú csapágyat vegyen aki esetleg megcsinálná ez a két márka jóféle!!
Bele trafáltál!XD a tengely csak 9.7mm-es anya nélkül kicsit kotyog de anyával tökéletes.
A legjobb ehhez olyan tengely lenne ami rendes 10es csak a vége menetes.
@mematyi: Jaaj bocsáss meg elírtamXD De lényeg a lányeg
Nyugodt lehetsz abban hogy én nem fogom megvenni a legdrágább alkatrészeket azért hogy villogjak velük
Az egy dolog, de pont ettől lesz giényes a bringád.
Nem attól, hogy a lehető legdrágább alkatrészek vannak benne, hanem a lehetőségekhez mérten megpróbálsz a legjobbra törekedni
A bb7 belső állítója is torx-al működik és nem 4-es imbusszal ami speciel nekem hosszabb mint a gyári Avid kulcs ergo rohadt nehezen férek hozzá még úgy is hogy csak 32 küllős kerekem van. Amúgy meg az xt kar csavarjai aluból az anyái acélból vannak csak hogy fordítva jobb lenne mert eddig vagy 8 alu csavart küldtem az örök vadászmezőkre viszont még mindig megvannak az alu anyák.
hát én beszarok a röhögéstőlXD azon vitatkoztok hogy milyen csavar a jóXD
A torx ha jó minőségü csavarhúzóval van csavarozva akkor szinte lehetetlen elnyirni :D
@mematyi:az én tárcsámon imbusz csavarvolt és ne te mond meg hogy mien, ha torx lett volna akkor eszembe se jutott volna lecserélni , istenem ez hat kis kicseszett csavar amit isten se fog megnézni hogyha meglátja a biciklimet nehogymár ez legyen gányolás ugyan már ez elég vicces
Szerintem meg nem kell leírni a csavar fejének a fajtáját, mert szerintem több függ a csavar és a szerszám minőségétől, meg a normális csavarozási technikától, mint hogy konkrétan milyen a fej
Egy jó minőségű kereszthornyos is jól bírja, pedig azt könnyű elbszni
@atiroka: + előnye a torxnak, hogy nem csak 6 féle állásban lehet belerakni a kulcsot, mint az imbuszba, ami szűk helyen szerelésnél elég rossz tud lenni, hogy sehogy nem tudsz ráfogni a szerszámmal, vagy csak kicsiket tudsz húzni.
@csepregi: vagy azért, mert ilyen kis helyen nem fér el egy normál hengeres fejű imbusz. ezért raknak torxot. az imbusz lencsefejű csavarnak szar lenne, mert ha nagy megy bele akkor kicsi a falvastagság a saroknál, ha kicsi akkor meg elforog benne könnyen. nekem is csak kis fejű csavar jó a floater miatt.
szerintem azért használnak a bicikli fékeknél torxot, hogy akik nem értenek hozzá, ne tudják szétbarmolni, mert otthon nincs mindenkinek t25 höz kulcsa
Nem olyan rossz a torx, csak jó szerszám kell hozzá. A gyári Avid, Tektro, stb. "ajándék" torxkulcsok szutyadékok (bár röhej hogy az Avid a kúpos fejű kialakítása miatt messze lemarad a Tektro gyári szerszámától).
Mondjuk jó szerszámmal sincs sok értelme, inkább imbusz. A képen szereplő 5.8-as csavarokat viszont nem sok erő kell hogy beleszakjtsa az ember, ami elég ciki tud lenni.
@ricsi94, nem kívánok vitát nyitni , hogy ki szerint melyik a jó csvar, mert ez kicsit olyan, mint az Intel vs. Amd, vagy Microsoft vs. Apple, vagy BMW vs. Mercedes.
Minden esetre én sokat szoptam imbuszos csavarokkal, de a titán torxcsavarok még sosem hagytak cserben
Nekem tanulni kellett minden csavarféléről a középiskolában. A torxról megtanultuk , hogy a nonplussultra , tökéletes , tartós , stb... bárcsak ne lenne. szóval tudnom kell róla , hogy milyen jó és tudom róla , hogy rohadjon le aki feltalálta.
egyrészt ritka szabvány , ezért nem mindenhol terem hozzá kulcs , főleg ha nem csak bringás témát veszünk elő. nekem egy volvo s40esem van , a kormányba a légzsák kettő darab torx t30assal rögzül hátulról. az ideg szarrá tud b@szni mikor kitekerésnél elkezd forgácsolódni az a mocsok csavar.
a kerékpárgyártás átka , hogy elkezdték használni a torxot (még jó , hogy nem torx tx , azzal lenne igazán szép a történet) miközben szükség abszolút nincs rá! a centerlock rendszer pl sokkal jobb , alapból központosított és a hozzá való szerszámra amúgy is szükség van a sor szerelésénél.
@mematyi: a torx a legszarabb ami létezik, nem is értem, mért használják autóknál, motoroknál, bicikliknél, mobiloknál olyan előszeretettel, de szerintem ritka szar megoldás...de ha neked az tetszik, akkor használd:D
1az, hogy nem imbuszos, hanem torx
Azért nagyon más. A torxot lehetelten elnyalni, mert hamarabb kiszakad a menet. de te tudod, nem bántásként, csak kicsit nem ide illik, igazán otromba
Mégis mi a tosz bajod van ezekkel a csavarokkal???
Rozsdamentes csavar boltban lettek vásárolva és azért nem imbuszosat vettem mert az könyebben kigömbölyödik
