Egyébként már én is tapasztaltam, hogy a Sun felniknél nehezebb felrakni a külsőket, de egy kis WD-40 segítségével megkönnyíthető ez a folyamat. Ha meg nem akarsz pl. versenyen szereléssel bajlódni, vegyél defektmentesítő löttyöt vagy gyárilag azzal töltött belsőt! :)
@MRoby: Valószínűleg Novatec agy lesz és nem xt racsni hanem "csak" Deore.Felniből meg EQ 23, mert sokan mondták, hogy a 21-ről kínszenvedés leszedni a gumiköpenyt.
@Krupcheck: Agyban én is inkább javasolnék egy ipari csapágyas szettet! Mivel látom, hogy alubakos XT fogaskoszorút tervezel venni, így az alumínium kazettás hátsó agy is játszik. Ha a konstrukciót és az árat nézzük, akkor inkább válassz egy Novatec agyszettet, mintsem BTS-t!
Ha könnyű és viszonylag jó árú felnit akarsz, akkor válaszd a hegesztett Sun EQ21-et! Azok 350-360g körül mozognak és még mindig több ezerrel olcsóbb, mint egy X430-as DT...
@Dane95: 23ast vegyél inkább, pár grammot megér az egyszerűbb gumicsere sztem (a véleményemben írtam róla).
Az XT agyak viszonylag nehezek azért. A Novatecnek vannak elviselhető árban könnyű és nagyon szép agyai, meg a BTS XC (talán Pro? Elite?) szériája is könnyű, és még megfizethető.
@Krupcheck: Igazából az agy és a fék az amiben még nem vagyok biztos, mert most nem utolsó szempont a súlycsökkentés. Éppen ma számolgattam, hogy lehet jobban járnék egy olyan felnivel (árban és súlyban is) ami neked van, tehát egy Sun Equalizer 21-el.
Ragaszkodsz a 6 csavarhoz? XT agyak+alubakos XT tárcsák esetén a 6csavaros szett bő 100 grammal nehezebb (még a küllőhosszok eltérése mellett is, ami a magas perem miatt nyilván a 6csavaros javára hoz pár g-t), mint a CenterLockos. Árban meg kb. mindegy.
