@SpeedyPabloGonsales: Érdekes dolgokat írtál a technikáról, jó tudni. Mindenesetre teljesen fölösleges volt anno karbon kormányt vennem. Kedvezményes áron kaptam, bele is nyúltam ezek szerint. A márkát nagyon dicsérték és emlékszem nevetségesen könnyű volt 80-90 g. A Ritchey 130 g. Na bumm, micsoda többletteher.
Több lehetőség is fennáll a karbon kormánnyal kapcsolatban.
-hibás technológia
-szálhibás karbon szövet
-nem megfelelő gyanta és szénszál
Ennyit akartam még az esethez hozzáfűzni.
Láttam a kormányról a képet. Jól néz ki. Amikor láttam piros WCS stucnit, kormányt és nyeregcsövet akkor egyből megtetszett úgy ahogy a white wedding-es kivitel. Tudtommal az limitált szériás. A Race Face karbon kormányról nem gondoltam volna, hogy ilyen hamar megtörik. Szerintem a gyanta lehet a ludas a dologban. Ha nem megfelelő a technológiai előkészítés vagy közben történik valami akkor elképzelhető, hogy nem képez a gyanta a karbon szövettel megfelelő egységet. Néhány helyen ha nem tudja rendesen körülvenni a gyanta a szövetet akkor a termék sem lesz megfelelő. Szabad szemmel általában nem lehet észrevenni. Példának a gyáripart tudnám előhozni. Ha van két I tartó és hegesztéssel kötik őket össze, a varratban valahol gázsor van valamint a pontok sűrűsége nagyobb mint a határérték akkor a tartó az adott keresztmetszetben eltörhet terhelés hatására. Ez vagy gyorsan vagy lassan következhet be. Szerkezeti elemeknél ha nem jó a varrat akkor az veszélyes lehet az ott dolgozókra nézve. Röntgen berendezéssel vagy más eszközzel azért is kell vizsgálni minden ilyen elemet. A piros WCS kormányoddal biztos nem történik hasonló. Volt már Ritchey kormányom és azzal nem volt gond.
@SpeedyPabloGonsales: Köszönöm, valóban nagyon merev a váz.Kb 3000 km mentem kisebb-nagyobb távokon és egyszerre nagyon kényelmes valamint piszok jól gyorsítható. Nem vagyok különösebb szakértő de tényleg nagyon eltalálták. Ami egészen hihetetlen hogy a Race Face karbon kormányom egy szimpla teló levegő fújáskor elrepedt. Azért vág ide, mert mostanában rendeltem meg egy Ritchey WCS Flat Lenker piros kormányt piros színben.Kicsit világosabb árnyalat mint a váz színe de így is jól néz ki, mert külön álló traktus. Most már aztán tényleg pirosban pompázik az egész..A fényképek között találsz is egy képet a változásról ha érdekel.
Nagyon jól néz ki a géped. Szerintem jó döntés volt pirosra fújni a felniket. Így teljesen összhangban van a váz az alkatrészekkel. A váz geometriáját a gyártó szerintem nagyon eltalálta. Különösen a nyeregvázcső és a felsőcső bekötése tetszik nagyon. Gondolom ez javítja a légáramlást azon a részen, stílusos és kellően merev is. Ment az 5 répa.
